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Straßenbahn Linie 15

22. Dezember 2004, verfasst von  
Abgelegt unter: Anträge und Anfragen

Antrag vom 22.12.2004 (Nr. 389/2004)

Ich beantrage, die Planung der Umstellung der Straßenbahnlinie 15 auf Stadtbahnsystem einzustellen.

Begründung: Die Linie 15 sollte und kann als Straßenbahnlinie erhalten bleiben. Sie ist die letzte noch verbliebene Linie des ehemaligen, bewährten Straßenbahnsystems in Stuttgart und stellt daher ein Stück Straßenbahngeschichte Stuttgarts dar. Die Umstellungskosten auf Stadtbahnsystem in Höhe von 125 Mio. Euro, öffentlicher Gelder sind angesichts jährlicher Wartungskosten für die GT4-Fahrzeuge von nur 2 Mio. Euro nicht vertretbar.
Abgesehen davon, daß diese Umstellung finanziell nicht nachhaltig ist, ist sie auch städtebaulich schädlich (Zerschneidung des Eugensplatzes u.a.).
Es entsteht der Eindruck, daß mit der Umstellung der Linie 15 die letzten Zeugnisse für kostengänstiges, funktionierendes und quartiererschliessendes System beseitigt werden sollen, eines Systems übrigens, das zukünftig die Kernstrecke für ein Meter-Niederflursystem sein könnte.

Hannes Rockenbauch

Kommentare

1 Kommentar zu "Straßenbahn Linie 15"

  1. SÖS im Stuttgarter Gemeinderat sagte am 16. Februar, 2007 um 13:59 Uhr: 

    Stellungnahme vom 31.01.2007:

    Die Entscheidung, die Straßenbahnlinie 15 vom Olgaeck bis zur Ruhbank in das Stadtbahngrundnetz aufzunehmen, d. h. sie zur Stadtbahnlinie auszubauen, wurde im UTA am 21.01.2003 nach ausführlichen Diskussionen in der Öffentlichkeit und in den zuständigen politischen Gremien getroffen.

    Am 16.12.2003 beschloss der UTA daraufhin die Planung für den Ausbau vom Olgaeck bis Geroksruhe, für die das Planfeststellungsverfahren durchgeführt werden sollte. Der Planfeststellungsbeschluss für diesen Abschnitt erfolgte am 23.03.2005, die Bauarbeiten wurden am 05.09.2005 begonnen.

    Am 30.11.2004 wurde die Einleitung des Planfeststellungsverfahrens für den Abschnitt Geroksruhe bis Ruhbank beschlossen, der Planfeststellungsbeschluss erging am 01.12.2005.

    Für den Abschnitt Friedhofstraße und Nordbahnhofstraße erging der Beschluss im UTA am 21.06.2005, das Planrecht datiert vom 29.03.2006 und vom 21.06.2006.

    Für die Abschnitte in Zuffenhausen und Stammheim datieren die UTA-Entscheid-ungen vom 02.07.2002 und vom 07.06.2005. Mit dem Planfeststellungsbeschluss für Zuffenhausen wird in den nächsten Monaten gerechnet, für Stammheim findet im Februar/März 2007 die Erörterungsverhandlung statt.

    Sämtliche politischen Entscheidungen wurden ausführlich und in vielerlei Gremien mit großer Beteiligung der Öffentlichkeit diskutiert und stellen das Ergebnis eines umfangreichen und langwierigen demokratischen Willensbildungsprozesses dar.

    Zudem wurden in den Planfeststellungsverfahren die betroffenen Träger öffentlicher Belange angehört und allen betroffenen Bürgern die Möglichkeit zur Stellungnahme gegeben. Die planfestgestellten Planungen sind somit das Ergebnis umfangreicher Abwägungen einer Vielzahl von Bedenken und Anregungen.

    Dr. Wolfgang Schuster

    zum Originaltext

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